|
||||||||
| Tel: +31 (0)598-631535 • Fax: +31 (0)598-631575 • Postbus 20003, 9640 PA VEENDAM • info@groningen-railport.com | ||||||||
| Actueel | Railport | Douane | Verbindingen | Organisatie | Contact | Download | ||||||||
|
||||||||
Actueel - NieuwsSpeciale wagons met grind naar Veendam15 Februari 2011 In de eerste week van februari 2011 kwam er wederom een grindtrein aan op Groningen Railport in Veendam. De trein was afkomstig uit Duisburg. Vorig jaar ontving Groningen Railport ook al regelmatig grindtransporten vanuit Duitsland. Werd er vorig jaar nog met zelflossende wagons gewerkt, deze keer betroffen het losse zogenaamde Eanos-wagons, die met behulp van een mobiele kraan moeten worden gelost. De trein werd gereden door OHE, die speciaal voor het stuk op het Nederlandse traject een Class 66 locomotief bij MRCE had ingehuurd. Het grind is bestemd voor de betonindustrie in Noord-Nederland.
De uit Duisburg afkomstige grindtrein op de railterminal Groningen Railport in Veendam Nieuws van Groningen Railport25 Januari 2011 Er is een nieuwsbrief 'Nieuws van Groningen Railport' uitgebracht. Deze nieuwsbrief wordt dinsdag 25 januari als advertentie gepubliceerd in 'De Veendammer' en is bedoeld om de omgeving te informeren over de ontwikkelingen op en rondom de railterminal Groningen Railport in Veendam.Nieuw transport via waterterminal Groningen Railport1 November 2010 Donderdag 29 oktober jl. meerde de Suzanne uit Terneuzen af aan de kade van Groningen Railport in Veendam om stammenhout te laden. Het ging om een hoeveelheid van een kleine 1200 ton. Opdrachtgever van het houttransport is de firma Parenco, die volgens planning één keer per maand bij Groningen Railport wil afmeren voor verlading.
DB Schenker vervoert grind naar Groningen Railport21 Oktober 2010 DB Schenker heeft in opdracht van een Duitse verlader een proeftransport
met een grindtrein naar Groningen Railport gereden. Voor het jaar 2011 wordt gekeken of het mogelijk is om dit vervoer structureel te maken. Voorwaarden voor structureel transport zijn de beschikbaarheid van geschikte wagons voor dit product en het inleggen van een vervoersplan via de noordelijke spoorgrensovergang Weener/Nieuweschans.
 De grindtrein van DB Schenker op Groningen Railport Oudes Organisatie Ondersteuning naar Groningen Railport21 Oktober 2010 Het facilitair centrum op Groningen Railport heeft een nieuwe bewoner mogen verwelkomen: Oudes Organisatie Ondersteuning. Dit is een bureau dat zich volledig richt op management ondersteuning voor kleine en middelgrote organisaties in de drie noordelijke provincies. Oprichtster Monique Oudes is vele jaren werkzaam geweest in diverse management support functies in zowel de profit sector als de non-profit sector, nationaal en internationaal.
Oudes Organisatie Ondersteuning biedt in hoofdlijnen de volgende diensten aan:
• Secretariële management ondersteuning • Virtueel secretariaat • Ondersteuning Personeel & Organisatie • Public Relations • Organisatie van evenementen • Relatiebeheer Om nu ook wat meer voeten aan de grond te krijgen in de regio Veendam heeft Monique Oudes Groningen Railport als standplaats gekozen om van daaruit de markt in en rond Veendam te kunnen bedienen. Meer informatie vindt u op www.oudes.com. Nieuwe reclamezuil voor Groningen Railport21 Oktober 2010 Onlangs is een nieuwe reclamezuil geplaatst bij het facilitair centrum van de railterminal Groningen Railport in Veendam. Alle bedrijven die in het facilitair centrum en op de terminal zijn gevestigd, staan op deze zuil vermeld.
 De reclamezuil met daarop de bedrijven die gevestigd zijn op Groningen Railport ‘Steengoed’ transport op Groningen Railport25 Maart 2010 Maandag 22 maart jl. werd op Groningen Railport in Veendam de eerste trein met ‘rondsteen’ ontvangen vanuit Duitsland. De trein bestond uit 40 wagons met in totaal 2400 ton stenen aan boord. Met behulp van een vrachtwagen met transportband werden de stenen in trucks geladen, die het vervolgens naar verschillende locaties in de regio uitreden. Het betrof hier een proef, die dermate goed is verlopen dat op 31 maart de tweede trein al op Groningen Railport arriveert.
Uniek aspect aan dit transport was, dat de trein werd gereden door de Ost Hannoverische Eisenbahn (OHE) en de locomotief werd via Weener-Nieuweschans gereden door een Nederlandse machinist.
Groningen Railport wordt hiermee als overslagpunt voor grondstoffen voor de weg- en waterbouw op de kaart gezet en dat schept kansen met het oog op de op stapel staande verdubbeling van de N33.
Gaston Schul AEO gecertificeerd23 Maart 2010 Douane-expediteur Gaston Schul, custom broker in de Benelux met een vestiging op Groningen Railport, is met zijn Nederlandse bedrijven AEO gecertificeerd. De aanvraag wordt in twee stappen voltooid. De douanestatus is nu voor de Nederlandse bedrijven een feit. Stap twee, het verkrijgen van de veiligheidsstatus, is intern al in volle gang. Aansluitend zal dan de Full AEO-status (douane & veiligheid) in België en Duitsland worden aangevraagd. Dit zijn de landen waar Gaston Schul met eigen kantoren alle voorkomende douanediensten aanbiedt. Uitbreiding naar andere landen staat gepland.
 De AEO certificering is voor Gaston Schul, met een vestiging op Groningen Railport, een feit
(Bron: Nieuwsblad Transport, 19 maart 2010) CCA opent vestiging in Veendam19 Januari 2010 VEENDAM - Container Company Amsterdam (CCA) opent een vestiging op het terrein van Groningen Railport in Veendam. (Bron: RTV Noord, 11 januari 2010) Amsterdams transportbedrijf opent vestiging in Veendam19 Januari 2010 VEENDAM - Transportbedrijf Container Company Amsterdam (CCA) opent 1 januari een vestiging in het Veendam. Met de vestiging op het terrein van Groningen Railport wil het Amsterdamse bedrijf zijn positie in Nederland versterken. CCA verwacht de Noord-Europese markt vanuit Veendam makkelijker te kunnen bedienen. Tegelijkertijd betekent de vestiging volgens CCA een mooie uitbreiding op de activiteiten van Groningen Seaport en InterModal Solutions (IMS), wat Groningen Railport een veelzijdiger terminal maakt. CCA is onderdeel van de Ter Haak Groep. Dit bedrijf heeft veel ervaring met intermodaal goederenvervoer en de exploitatie van een multimodale terminal. CCA is gespecialiseerd in de verkoop en verhuur van nieuwe en gebruikte zeecontainers, reefers, cabins en offshore containers. Leverbaar in standaard lengten 2, 3, 6 en 12 meter en in diverse hoogtes, zoals 2,4, 2,6 en 2,9 meter. Vakkundig personeel zorgt in de eigen werkplaats dat de containers in perfecte staat worden afgeleverd. (Bron: De Veendammer, 24 december 2009) CCA opent vestiging bij Groningen Railport19 Januari 2010 Container Company Amsterdam (CCA), onderdeel van de Ter Haak Group, opent per 1 januari 2010 een vestiging in het Groningse Veendam. Met de vestiging op het terrein van Groningen Railport wil zij haar positie in Nederland versterken. CCA verwacht de Noord-Europese markt vanuit Veendam makkelijker te kunnen bedienen. Tegelijkertijd betekent de vestiging van CCA een mooie uitbreiding op de activiteiten van Groningen Seaport en InterModal Solutions (IMS), wat Groningen Railport een veelzijdiger terminal maakt. Groningen Railport is een trimodale terminal (bereikbaar via spoor, weg en water), waar zowel containers als conventionele lading wordt verwerkt. De Ter Haak Group heeft bijna een eeuw ervaring met intermodaal goederenvervoer en de exploitatie van een multimodale terminal. In de Amerikahaven van Amsterdam worden inkomende en uitgaande containers gereinigd, gerepareerd en geïnspecteerd alvorens op transport te gaan. CCA wil de terminal in Veendam van een soortgelijk containerservicepunt als in Amsterdam voorzien. Een dergelijke faciliteit blijkt in Amsterdam een aanwinst voor rederijen, verladers en ontvangers. De verwachting is dat dat in Groningen niet anders zal zijn. CCA is gespecialiseerd in de verkoop en verhuur van nieuwe en gebruikte zeecontainers, reefers, cabins en offshore containers. Leverbaar in standaard lengten 2, 3, 6 en Over de Ter Haak Group Overname De Vries Transport Group door Husa Transportation Group8 September 2009 Op 7 september is een overnameovereenkomst gesloten waarbij Husa Transportation Group (o.a. ACTS, IMS en Shuttlewise) de failliete onderdelen overneemt van de De Vries Transport Group uit Veendam. Op 25 augustus 2009 werden de vennootschappen De Vries Transport Group BV en De Vries Cargo BV in staat van faillissement verklaard. Hierna is ook De Vries Distribution BV in staat van faillissement verklaard. Door de curator zijn hierna diverse gesprekken gevoerd met verschillende partijen over een doorstart. Uiteindelijk bleek dat het aanbod van de Husa Transportation Group het meeste perspectief bood voor de continuïteit van de onderneming, de crediteuren en de werkgelegenheid in Veendam en omstreken. De activiteiten van De Vries Transport Group zullen worden voortgezet door IMS Veendam, een volle dochter van Husa Logistic Services. De Husa Transportation Group is een groep van bedrijven die zich ten doel stelt uit te groeien tot een Europese regisseur van intermodale logistieke oplossingen met de modaliteit spoor als “key-differentiator”. Met vestigingen in Nederland, Duitsland en Zwitserland is de Husa Transportation Group een toonaangevende partij in de Europese markt voor railgoederenvervoer. Belangrijk onderdeel van de Husa Transportion Group vormt de railgoederenvervoerder ACTS. ACTS verzorgt al jarenlang het vervoer per spoor van containers tussen Veendam en Rotterdam en Leeuwarden en Rotterdam. De divisie Husa Logistic Services richt haar focus op het organiseren van intermodaal goederenvervoer. De divisie biedt, door het optimaal inzetten van de verschillende vervoersmodaliteiten, “door-to-door” logistieke oplossingen voor het vervoer van zowel maritieme als continentale ladingstromen vanuit de havens en de belangrijke industriële gebieden in West- Europa naar het achterland. Husa zal de op Nederland gerichte activiteiten van De Vries Transport Group voortzetten. De werkgelegenheid is daarbij gegarandeerd voor 100 werknemers. Husa zal zich inspannen om werk voor 110 personen te behouden. Eerder nieuws staat in het nieuwsarchief. |
||||||||
 |
